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Jhonatan Narváez renueva con UAE Team Emirates hasta 2029 y apunta a nuevos objetivos

El ciclista ecuatoriano Jhonatan Narváez continuará en el UAE Team Emirates XRG hasta finales de la temporada 2029, tras concretar la renovación de su contrato con la escuadra emiratí.

El corredor sucumbiense, de 29 años, se incorporó al equipo en 2025 y desde entonces se ha consolidado como una de las piezas importantes dentro de la estructura liderada por el esloveno Tadej Pogačar.

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15 ambulancias del MSP fuera de servicio

La Dirección Provincial del Consejo de la Judicatura del Carchi coordinó acciones con la Policía Nacional, el ECU 911 y la Corte Provincial de Justicia para fortalecer la seguridad en las dependencias judiciales.

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Sección 1 | Noticias Locales
Carchi

EMERGENCIAS EN EL CARCHI QUEDAN CON UNA SOLA UNIDAD OPERATIVA

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15 ambulancias del MSP fuera de servicio

Unidades móviles permanecen fuera de servicio por problemas mecánicos, falta de mantenimiento, trámites administrativos y otras novedades. La situación obligó a reforzar la coordinación con el IESS y los cuerpos de bomberos de Montúfar, Mira y Bolívar, porque el de Tulcán tampoco dispone de ambulancias operativas.

La provincia del Carchi enfrenta una delicada situación en la atención de emergencias prehospitalarias. Según el reporte de operatividad del Ministerio de Salud Pública, con corte al 16 de junio, de un total de 16 ambulancias —8 de Soporte Vital Avanzado y 8 destinadas a transferencias secundarias de pacientes estables— únicamente la Toyota Land Cruiser CA-1, asignada al Subcentro de Salud Tulcán Sur se encuentra operativa para atender emergencias y traslados interhospitalarios en los seis cantones de la provincia.

El resto de vehículos permanece paralizado debido a mantenimientos preventivos y correctivos, problemas con matrículas, falta de permisos de funcionamiento e incluso ausencia de combustible. La disminución de la flota se produjo progresivamente, pero durante los últimos quince días la situación se agravó.

La explicación del Ministerio de Salud

Jairo Pozo, responsable provincial de Salud Móvil, explicó que las ambulancias de soporte vital avanzado fueron entregadas mediante convenios que incluían dos años de garantía.

“Al terminarse esos convenios tuvimos que iniciar nuevos procesos para contratar talleres. Las unidades Iveco requieren atención especializada y eso ha retrasado la recuperación de la flota”, manifestó.

El funcionario reconoció que la situación es preocupante, aunque aseguró que no se suspendió la atención a pacientes críticos.

“Entendemos la preocupación de la ciudadanía, pero hemos logrado solventar las emergencias gracias al trabajo articulado con otras instituciones”, indicó.

Pozo señaló que existe una partida de 10 mil dólares destinada a la flota y que, con apoyo de la Gobernación y del Ministerio de Infraestructura y Transporte MIT, se gestionan neumáticos para las unidades que operan en zonas como Chical y Maldonado.

La previsión del Ministerio de Salud es recuperar progresivamente las ambulancias entre el 8 y 10 de julio.

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El respaldo del IESS y de los bomberos

Mientras las unidades del MSP permanecen paralizadas, las ambulancias del Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS) de Tulcán, San Gabriel y El Ángel continúan prestando servicio.

También brindan apoyo los cuerpos de bomberos de Montúfar, Mira y Bolívar, instituciones que asumieron parte de los traslados y emergencias.

Sin embargo, el caso de Tulcán agrava aún más el panorama. La capital carchense tampoco dispone de ambulancias operativas en el Cuerpo de Bomberos.

Jairo Pozo señaló que la unidad de esa institución presenta fallas en el sistema de frenos y que desde hace aproximadamente dos años no participa en la red de apoyo coordinada por el ECU 911.

“Siempre hemos tenido que depender del Ministerio de Salud y de otros cuerpos de bomberos porque Tulcán no presta ese contingente”, afirmó.

Montúfar asume una mayor carga

La falta de ambulancias estatales trasladó una mayor responsabilidad al Cuerpo de Bomberos de Montúfar.

Su comandante, Nelson Escobar, en una entrevista pasada, reconoció que el problema se volvió recurrente durante los últimos meses.

“Nuestras ambulancias están destinadas a las emergencias propias de la institución, pero hemos tenido que cubrir una gran cantidad de derivaciones de pacientes”, expresó.

Hasta marzo se registraban cerca de 150 atenciones relacionadas con emergencias médicas, de las cuales 149 correspondían a traslados interhospitalarios.

Cada salida representa un gasto aproximado de 120 dólares por combustible, insumos médicos, desgaste de las unidades y trabajo del personal especializado.

Estado actual de las ambulancias del MSP

Operativa

CA-1 Toyota Land Cruiser, SCS Tulcán Sur.

Fuera de servicio

CA-2 Huaca: mantenimiento preventivo.

CA-3 Hospital Básico San Gabriel: mantenimiento correctivo.

CA-4 Hospital Básico San Gabriel: problemas con matrícula.

CA-5 Hospital Luis G. Dávila: mantenimiento correctivo.

CA-6 Hospital Luis G. Dávila: falta de combustible.

CA-7 Hospital Básico El Ángel: mantenimiento correctivo.

CA-8 San Juan de Lachas: mantenimiento correctivo.

Bravo 6 Hospital Luis G. Dávila: mantenimiento correctivo.

Bravo 4 Chical: mantenimiento correctivo.

Bravo 7 San Gabriel: mantenimiento preventivo.

Bravo 8 San Gabriel: mantenimiento preventivo.

Bravo 9 El Ángel: mantenimiento correctivo.

Bravo 13 Julio Andrade: sin permiso de funcionamiento.

Bravo 14 Tulcán: sin permiso de funcionamiento.

Bravo 2 Maldonado: mantenimiento correctivo.

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